大多数的年轻人都会喜欢越野活动,特别是驾驭越野实力雄厚的座驾,穿越沙漠、攀爬山川、跨越河流等极端环境,当挑战成功后,那种幸福和骄傲感不言而喻。不过,想要能够经历这些极端的路线,除了考验车辆的越野性能,同时还考验着驾驶者的技能和毅力。那么,在众多的越野产品中,哪一款会更适合你呢?我觉得,全新普拉多的这次复出已经给出了答案。最近,“普拉多英雄会”在西藏林芝启动,不仅吸引了全国各地越野爱好者,还有首批30位车主收到了全新普拉多车钥匙。而大家能够在西藏林芝聚集,为的就是想要一睹全新普拉多的真本领。
怎样能够验证全新普拉多的越野能力呢?一汽丰田联合林芝市政府精心开展了一条专属的普拉多越野路线。本次为期5天、长达1500公里的探险穿越了藏区的极限地带。其中一个重要站点就是藏东最高峰萨普神山,此处的海拔高达6956米,被称之为“神山之王”。
萨普神山的古冰川遗迹地形险峻,是一处深藏闺中的旅游处女地,因其谷大沟深、交通不便而鲜为人知。不过,萨普神山的古冰川遗迹地形险峻已经成为了户外探险爱好者梦寐以求的“圣地”。通过这一次穿越行程中,全新普拉多的车队成功抵达了神山脚下,展开了一场别开生面的自然公开课程,更是和全新普拉多的30位新车主见证了其硬核的越野性能。
得益于2.4T 1MT HEV超级混动系统,全新普拉多提供了243千瓦(330马力)的最大功率和630牛·米的扭矩。全新普拉多还搭载了8AT变速箱和全时四驱系统,越野能力更加出色。因首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,让全新普拉多的操控性更强。出色的刹车系统保证了陡坡下行时的安全,而坚固的底盘和车架结构也可以轻松应对严苛的越野条件。MTM全地形监视系统和MTS多地形驾驶辅助系统通过智能动力分配,也保证了各个车轮在不同路况下拥有十足的驱动力,会让这款全新普拉多轻松应对高达6956米的萨普神山的各种挑战。
全新普拉多再次付出,证明了一汽丰田在向电动化和智能化转型方面取得了重要进展,不知道这次“普式越野体验”会给你带来怎样的灵感呢?